Apa itu Sepeda Hibrida? Pro & Kontra Dijelaskan

Sepeda hybrid menggabungkan elemen sepeda jalan raya dan sepeda gunung. Ini berarti palang rata, ban yang relatif lebar namun mulus, dan geometri yang santai.

Anda bisa mengendarainya di jalan beraspal, tetapi juga di jalan tanah dan kerikil ringan. Ini membuat mereka cukup serbaguna. Mereka adalah salah satu jenis sepeda paling populer berkat keterjangkauannya, kenyamanan berkendara yang baik, dan penanganannya.

Mereka cocok untuk pemula dan komuter yang membutuhkan sepeda serbaguna yang dapat diandalkan untuk membawa mereka dari titik A ke titik B.

Salah satu kelemahan terbesar mereka adalah kurangnya spesialisasi. Akibatnya, mereka tidak unggul di medan apa pun. Misalnya, sepeda jalan raya lebih cepat di jalan beraspal, dan sepeda gunung lebih cocok untuk medan yang berat.

Lanjutkan membaca untuk mempelajari lebih lanjut tentang komponen, manfaat, dan kerugiannya.

CATATAN: Sepeda hybrid kadang juga disebut sepeda komuter, kenyamanan, trekking, atau sepeda kota. Perbedaan di antara mereka tidak didefinisikan dengan jelas.

Pro dan Kontra dari Sepeda Hybrid

Tabel berikut merangkum fitur utama, kelebihan, dan kekurangan sepeda hybrid dibandingkan dengan jenis sepeda lainnya.

Bahan Bingkai dan Geometri

Rangka memainkan peran penting dalam menentukan performa sepeda dan karakteristik penanganannya.

Rangka sepeda hybrid biasanya terbuat dari bahan seperti aluminium atau baja. Yang karbon lebih mahal, dan yang titanium cukup langka.

Geometri mereka berada di antara geometri jalan raya dan sepeda gunung. Posisi berkendara tegak sangat baik untuk visibilitas dan menavigasi jalur sepeda atau jalan kota yang sibuk. Selain itu, Anda akan menghargai kenyamanan, stabilitas, dan penanganan yang mudah.

Tapi seperti biasa, itu juga tergantung dari jenis sepeda hybridnya. Lihat gambar berikut sebagai ilustrasi.

Misalnya, sepeda hybrid trekking hampir seperti sepeda jalan raya, tetapi geometrinya masih cukup santai, dan menggunakan palang datar.

Sepeda hybrid Cruiser, di sisi lain, memiliki geometri yang sangat santai. Mereka juga memungkinkan Anda untuk mencapai tanah dengan kaki Anda saat dibutuhkan dengan mudah.

Roda & Ban

Sepeda hybrid biasanya menggunakan roda 700c (ukurannya sama dengan sepeda jalan raya) tetapi ban yang lebih lebar dan bervolume tinggi.

Ban tersebut memiliki rolling resistance yang lebih tinggi daripada ban sepeda jalan tetapi lebih cocok untuk lebih banyak medan, mulai dari jalur sepeda hingga tanah, kerikil ringan, atau jalan hutan.

Mereka juga dapat menyerap lebih banyak gundukan dan getaran jalan, membuat perjalanan lebih nyaman.

Beberapa sepeda hybrid mungkin memiliki roda 26 inci, tetapi menjadi kurang populer karena karakteristik pengendaraannya yang lebih buruk daripada roda 700c.

Rantai penggerak

Drivetrain sepeda termasuk engkol, cincin rantai, rantai, kaset, dan pemindah gigi.

Kebanyakan sepeda hybrid menggunakan groupset 2X atau 3X. Mereka menawarkan lebih banyak roda gigi dan lompatan yang lebih kecil di antara keduanya, sehingga cocok untuk pemula. Di sisi lain, lebih banyak hal yang salah (seperti rantai yang putus).

Sepeda hybrid murah seringkali memiliki 1X groupset dan hanya beberapa roda gigi. Beberapa bahkan mungkin hanya memiliki satu gigi tetap.

Tidak seperti jenis sepeda lainnya, saya tidak terbiasa dengan kumpulan elektronik apa pun untuk sepeda hybrid. Jadi, Anda harus puas dengan perpindahan mekanis.

Setang, Shifter, dan Rem

Setang ceper adalah salah satu ciri utama sepeda hybrid. Mereka tidak membutuhkan fleksibilitas sebanyak setang jatuh dan lebih cocok untuk pemula.

Shifter dan rem dipasang di setang untuk memudahkan akses. Namun, mereka tidak terintegrasi seperti sepeda jalan raya atau kerikil. Namun, mereka masih mudah diakses.

Anda akan mengalami pergeseran tipe twist atau thumb. Tapi tipe pertama menjadi usang.

Sepeda hybrid kelas bawah biasanya memiliki rem pelek, sedangkan yang lebih mahal memiliki rem cakram. Meskipun lebih berat, mereka lebih efektif dan tahan cuaca. Bacalah perbandingan rem cakram vs. pelek ini untuk lebih jelasnya.

Penangguhan

Percaya atau tidak, sepeda hybrid tidak selalu kaku; beberapa memiliki garpu suspensi dan, terkadang, bahkan tiang pengaman yang ditangguhkan.

Sepeda hybrid dengan garpu suspensi cocok untuk jalan yang lebih kasar karena dapat meredam benturan dan membuat pengendaraan Anda lebih nyaman. Namun, perlu diingat bahwa manfaat ini disertai dengan penalti berat.

Tiang pengaman yang ditangguhkan menambah kenyamanan ekstra, tetapi lebih banyak hal yang salah. Saya bukan penggemar berat “gadget” ini pada sepeda hybrid karena saya lebih suka kesederhanaan.

Titik Pemasangan

Tidak seperti kebanyakan sepeda jalan raya, sepeda hybrid biasanya memiliki titik pemasangan tambahan untuk aksesori seperti spatbor, sandaran kaki, pannier, tas, dll.

Diasumsikan bahwa kebanyakan orang akan menggunakannya untuk pergi bekerja atau ke toko kelontong, misalnya. Jadi, fender yang melindungi Anda dari cipratan air adalah suatu keharusan.

FAQ Sepeda Hibrida

Kesimpulan

Sepeda hybrid adalah pilihan yang sangat baik jika Anda memulai dengan bersepeda. Ini adalah sarana transportasi yang andal, ideal untuk bepergian atau perjalanan keluarga.

Panduan ini hanyalah pengenalan singkat tentang sepeda hybrid. Jika Anda ingin mempelajari lebih lanjut, lihat panduan Cara memilih sepeda hybrid saya. Ini mencakup info lebih rinci tentang ukuran, jenis sepeda hybrid, komponen, dll.