Berenang Menyusuri Jalan Bambu: Bersepeda Di Asia Tenggara

Jill Cohen adalah Tenaga Medis di Jalan Bambu 2022. Dia membagikan blog ini tentang puisi dan kekacauan lalu lintas di Asia Tenggara.

Ada puisi tertentu dalam kekacauan lalu lintas di Asia Tenggara. Jalanan dipenuhi dengan skuter, mobil, truk, trailer, sepeda motor, bus, tuk-tuk, dan sepeda yang bergerak ke segala arah, tanpa celah yang berarti di antara mereka. Klakson membunyikan klakson dan mesin bergemuruh keras. Kadang-kadang ada penyeberangan, jalur definitif, rambu, dan lampu lalu lintas, tetapi tampaknya berfungsi sebagai sugesti belaka. Dan para pejalan kaki melenggang di antara campuran pelanggaran hukum ini dengan ketidakpedulian biasa dan acuh tak acuh yang benar-benar membingungkan. Itulah kekacauannya.

Pada awalnya sulit bagi siapa pun yang memiliki kepekaan Barat untuk percaya bahwa semua itu berhasil, dan terkadang tentu saja tidak. Kecelakaan dan tabrakan terjadi. Tetapi jutaan kendaraan dan orang tidak terluka dari titik A ke titik B di Asia Tenggara setiap hari, karena sebenarnya ada tatanan dan sistem serta seperangkat aturan yang membuat mereka yang transit terus berjalan dengan harmonis dan aman. Itulah puisi.

Namun, semua ini tidak biasa ketika pengendara TDA Bamboo Road 2022 mendarat di Vietnam dua bulan lalu untuk memulai tur mereka. Pada saat itu, mengendarai sepeda melintasi Asia Tenggara yang tampak kacau balau adalah proposisi yang menakutkan. Namun, dengan pikiran terbuka, keterampilan pengamatan yang tajam, dan keberanian, pengendara dengan cepat memahami aturan jalan untuk menavigasi dan bertahan di lalu lintas Asia Tenggara. Inilah yang telah dikumpulkan sejauh ini:

1. Jangan melakukan gerakan tiba-tiba atau perubahan arah yang tajam.

Pengendara berbaris di antara skuter di Phnom Penh, Kamboja

Rekan-rekan Anda dalam lalu lintas memperhatikan lintasan Anda, dan mereka mengandalkan Anda untuk melanjutkannya dengan mantap. Jadi, lakukan saja. Masukkan campuran secara bertahap tetapi dengan percaya diri, dan teruskan dengan cara yang dapat diprediksi. Dengan cara ini, orang lain dapat merencanakan kecepatan dan gerakan mereka untuk melewati Anda, mengitari Anda, atau membiarkan Anda berbelok di depan mereka.

2. Izinkan orang lain untuk berputar di depan Anda juga.

Tidak tergantung pada mereka yang memasuki jalur Anda untuk melihat dan melihat apakah boleh melanjutkan. Saat Anda melihat seseorang datang, terserah Anda untuk memperlambat dan menyambut mereka di jalan. Jalan yang baik? Tidak apa-apa di sini. Setiap orang bergiliran.

>> Pos Terkait: Bersepeda Di India

3. Berbicara tentang belokan…

Skuter bersiap untuk pergi di Hue, Vietnam

Mereka yang perlu berbelok ke seberang jalan akan sering melakukan “peminjaman jalur”. Langkah ini sedikit menakutkan. Sepertinya ada kendaraan yang langsung menuju ke arah Anda, dan memang begitu. Tapi itu sementara. Pengemudi hanya meminjam jalur yang akan datang sebentar sampai mereka bisa menyeberang. Tugas Anda dalam situasi ini adalah memperlambat dan memberi mereka ruang untuk melakukannya.

4. Membunyikan klakson belum tentu merupakan hal yang buruk.

Banyak truk dan bus akan memberi pengendara sepeda sedikit “meep-beep” sebagai peringatan ramah bahwa mereka akan lewat. Bukan berarti mereka gila. Sebaliknya itu berarti, “Hai, saya jauh lebih besar dari Anda dan tidak ingin ada insiden. Hanya memastikan Anda tahu saya di sini, dan Anda tetap di sana sementara saya memperbesar.

5. Jika Anda harus melewati seseorang atau berayun lebar untuk menghindari lubang, komunikasikan kepada orang-orang di sekitar Anda.

Simpan dengan skuter di Kamboja

Saat berada di jalan yang sepi, bunyikan bel Anda sedikit “ding ding!” Wanita yang dibebani dengan seluruh restoran dengan skuternya yang bergerak lambat akan terus tergagap di jalurnya, menghargai dan senang mengetahui Anda ada di sana. Dan saat berada di jalan yang ramai dan sibuk, beri lambaian tangan yang besar jika Anda mengubah arah. Gelombang tidak harus menyampaikan pesan tertentu. Gerakan ekstra yang terlihat hanya berfungsi sebagai isyarat bahwa Anda ada, dan pengemudi terdekat harus mempertimbangkan bahwa gerakan yang sedikit berbeda akan datang. Beberapa pejalan kaki di Vietnam bahkan menyeberang jalan dengan satu tangan lurus ke atas, yang berfungsi sebagai medan gaya pelindung yang luar biasa. Pemberitahuan lalu lintas dan berenang di sekitar mereka.

6. Pikirkan lalu lintas sebagai lautan dan Anda adalah seorang perenang snorkel yang berenang melewati terumbu karang.

Campuran mobil, truk, tuk-tuk, dan skuter di Phnom Penh, Kamboja

Ada sekumpulan ikan, makhluk raksasa, dan benda-benda kecil yang bergerak di mana-mana, tetapi kapan terakhir kali Anda bertabrakan dengan ikan? Jika Anda menyelam dan berenang dengan baik, semuanya akan mengalir di sekitar Anda.

Seiring kemajuan tur, para pengendara Jalan Bambu tidak hanya belajar menavigasi dan bertahan dari lalu lintas di Asia Tenggara, tetapi juga menghargai, merangkul, dan menikmatinya. Mereka telah menyatakan keterkejutan dan kegembiraan dalam beradaptasi dengan jalan-jalan yang terasa lebih partisipatif dan sopan daripada di rumah, meskipun pada awalnya membingungkan. Lalu lintas hanya terasa tidak nyaman sampai mereka meluangkan waktu untuk memahaminya dan menjadi bagian dari arus. Syukurlah, sejak saat itu lebih banyak puisi daripada kekacauan.

TERKAIT
WISATA

Jalan Bambu

Banyak dari kita telah melintasi negara-negara Asia Tenggara dengan ‘tali sepatu’ selama bertahun-tahun, pulang ke rumah dengan kenangan indah. Sekarang kami mengundang …