Cara mengganti ban dalam sepeda – Cycle Savvy

Mengetahui cara mengganti ban dalam sepeda sangat penting jika Anda seorang pengendara sepeda biasa.

Mengapa? Kami sangat senang Anda bertanya.

Mengapa Anda perlu mengganti ban dalam sepeda?

Saat Anda memompa udara ke dalam ban sepeda, sebenarnya Anda sedang memompa udara ke dalam ban dalam. Ban dalam berada di dalam ban, menahan bantalan udara yang membuat Anda terus bergerak.

Jadi, jika Anda mengalami tusukan atau mengalami kecelakaan parah, ada kemungkinan ban dalam Anda juga akan rusak.

Itulah mengapa merawat ban dalam Anda dan menggantinya bila perlu.

Cara mengganti ban dalam sepeda

Sebelum kita mulai, penting untuk disebutkan bahwa tidak semua sepeda itu sama. Cara Anda mengganti ban dalam sepeda dapat bervariasi tergantung pada sepeda dan bannya. Untuk tujuan artikel ini, kami menganggap Anda memiliki sepeda jalan raya standar.

Berapa ukuran ban dalam yang saya butuhkan?

Ban dalam tersedia dalam berbagai ukuran. Ukuran yang Anda butuhkan tergantung pada ban Anda. Cara terbaik untuk mengetahui ukuran ban dalam yang Anda perlukan adalah dengan memeriksa dinding samping ban Anda, karena produsen biasanya akan mencetak ukuran di sini.

Sebagai alternatif, Anda dapat memeriksa ban dalam lama yang Anda buang.

Terkait: Panduan pembelian ban dalam—ukuran umum, bahan, jenis katup, dan lainnya

Alat apa yang Anda butuhkan untuk mengganti ban dalam sepeda?

Sekali lagi, alat yang dibutuhkan dapat bervariasi tergantung pada sepeda dan ban Anda. Terlepas dari itu, itu tidak membutuhkan banyak alat. Secara umum, Anda mungkin hanya memerlukan yang berikut ini untuk mengganti ban dalam:

• Tuas ban (opsional)
• Ban dalam (jelas)
• Pompa sepeda
• Tang

Alat sudah siap? Waktu untuk memulai. Berikut cara mengganti ban dalam sepeda.

1. Lepas roda

Apakah ban dalam depan atau belakang perlu diganti, langkah pertama adalah melepas roda. Anda mungkin merasa lebih mudah membalikkan sepeda untuk melakukan ini.

Mulailah dengan membatalkan istirahat dan kemudian rilis cepat. Jika Anda melepas roda depan, Anda perlu melonggarkan pelepas cepat sedikit untuk membersihkan tab pengaman di bagian bawah garpu.

Jika Anda melepas roda belakang, pastikan rantai sepeda berada di sproket terkecil dan tarik pemindah gigi ke belakang, agar sproket tidak tersangkut saat roda lepas.

2. Kempiskan ban dalam dan lepas ban

Selanjutnya, Anda perlu mengeluarkan udara dari ban dan melepaskannya dari roda. Jika Anda mengalami tusukan yang sangat buruk, ban dalam dan ban mungkin sudah kempis—tetapi jika tidak, cari katupnya dan kendurkan untuk mengeluarkan udara.

Dua jenis katup ban dalam yang paling umum adalah Presta dan Schrader.

Katup Presta lebih sempit dari keduanya dan ditemukan di hampir semua sepeda modern.

Katup Schrader bersifat pneumatik, sering ditemukan pada kendaraan bermotor serta beberapa sepeda hybrid, gunung, dan sepeda anak-anak.

Periksa katup mana yang dimiliki ban dalam Anda sebelum mengempiskannya.

Setelah ban dalam dikempiskan, gunakan tangan Anda untuk menekan ban ke dalam dan mendorong bead ke tengah pelek. Kerjakan seluruh ban sampai terasa longgar di sekelilingnya.

Terkait: Schrader vs Presta—memahami perbedaan

Menggunakan tuas ban

Anda mungkin merasa lebih mudah melepas dudukan dan melepas ban dari roda dengan menggunakan tuas ban.

Selipkan kedua tuas di bawah bead dengan jarak sekitar 2 cm tetapi berhati-hatilah agar ban dalam tidak menempel pada pelek roda, karena dapat menyebabkan tusukan.

Dengan tuas terpasang, tekan salah satu ke bawah untuk menarik ujung ban melewati pelek, lalu tarik tuas lainnya ke bawah untuk melepaskan lebih banyak, dan seterusnya.

Menggunakan tuas ban bisa jadi cukup rumit, terutama jika baru pertama kali melakukannya, jadi bersabarlah. Perlu disebutkan bahwa Anda juga bisa menggunakan tang untuk ini.

Terkait: Tuas ban terbaik di tahun 2022

3. Lepas ban dalam

Anda sekarang harus dapat mendorong katup ban dalam kembali melalui lubangnya dan menarik keluar tabung dengan hati-hati.

Pada titik ini, ada baiknya juga memeriksa ban itu sendiri secara menyeluruh untuk memeriksa semuanya sebagaimana mestinya sebelum memasukkan ban dalam baru. Perhatikan apakah ada kerusakan atau belahan pada tapak ban, dan periksa juga hal-hal seperti paku dan duri.

Jika Anda mengalami tusukan, apa pun penyebabnya mungkin masih tersangkut di suatu tempat di roda. Ban dalam yang segar layak mendapatkan roda yang baru.

4. Masukkan ban dalam yang baru

Sekarang saatnya memasang ban dalam yang baru.

Sebelum memasukkannya ke bawah ban, ada baiknya untuk mengembangnya secukupnya agar mulai terbentuk. Ini akan membuatnya lebih mudah dipasang dan juga mengurangi risiko terjepit.

Tempatkan ban pada posisinya lalu dorong pentil ban dalam melalui pelek sebelum dengan hati-hati memijat ban ke dalam ban sepenuhnya, pastikan Anda tidak memuntir atau menjepitnya saat duduk, dan ban tidak menonjol keluar dari pelek tepi baik.

Video ini berguna untuk langkah ini.

Anda juga dapat melakukannya dengan tuas ban jika Anda memilikinya.

5. Pasang kembali dan kembangkan roda

Setelah ban dalam baru berhasil dimasukkan ke dalam ban dan tidak ada bagian yang menonjol keluar dari pelek, Anda dapat memasang kembali roda ke sepeda Anda.

Ini pada dasarnya adalah kebalikan dari langkah pertama—sekali lagi, Anda mungkin merasa lebih mudah membalikkan sepeda untuk melakukan ini.

Setelah dipasang kembali, pastikan ban cukup terpompa, dan Anda siap berkendara lagi.

Mengetahui cara mengganti ban dalam sepeda berarti Anda dapat kembali ke jalan dalam waktu singkat setelah tusukan atau kecelakaan. Tapi, Anda mungkin juga ingin mempertimbangkan asuransi bersepeda khusus untuk rasa aman ekstra.

Di Cycleplan, kami menyediakan perlindungan untuk berbagai sepeda dan perlengkapan bersepeda yang disesuaikan secara khusus dengan kebutuhan Anda. Kebijakan kami dirancang untuk melindungi Anda dan sepeda Anda dari pertanggungan Kecelakaan Diri menjadi Tanggung Jawab Umum, yang menjamin Anda jika Anda dianggap bertanggung jawab karena tidak sengaja mencederai seseorang atau merusak properti saat bersepeda.

Kami juga akan menanggung Anda untuk pencurian, kehilangan, dan kerusakan yang tidak disengaja hingga £30.000.

Klik di sini untuk mempelajari lebih lanjut tentang bagaimana Cycleplan dapat membantu Anda dan dapatkan penawaran khusus hari ini.

Terkait

Cara membersihkan karat pada sepeda

9 kaus bersepeda terbaik untuk setiap musim

Cara menghentikan rem sepeda agar tidak berdecit (langkah demi langkah)