Lún HYPER vs. Elitewheels DRIVE: Mana Yang Lebih Baik?

CyclistHub didukung oleh para pembacanya. Kami dapat menerima komisi jika Anda membeli produk menggunakan tautan kami (pelajari lebih lanjut).

Ini adalah perbandingan saya antara Lún (Winspace) HYPER 2020 50mm yang sangat populer vs. Elitewheels DRIVE 45mm, yang semakin menarik.

Saya mengendarai kedua wheelset ini sepanjang tahun 2022 dan dengan hati-hati menandai perbedaannya untuk membantu orang-orang seperti Anda memutuskan, mana yang akan diinvestasikan.

Keduanya termasuk di antara roda sepeda jalan karbon Cina terbaik yang bisa Anda beli. Jadi, mana yang lebih baik?

Pendeknya:
Lún HYPER lebih baik roda serba bisa – terasa lebih kaku, lebih tahan lama, dan dapat mempertahankan kecepatan dengan lebih baik di medan datar atau berbukit. Tetapi mereka memiliki stabilitas yang lebih buruk dalam angin silang dan lebih berat.
Elitewheels DRIVE lebih baik roda panjat – super ringan, responsif, stabil dalam angin kencang, dan menyenangkan untuk dikendarai. Tapi mereka tidak merasa cepat di flat karena kelembamannya yang lebih rendah.

Lanjutkan membaca untuk info lebih lanjut, atau:

Fitur Perbandingan

Saya telah menggunakan kedua wheelset dengan ban yang sama (Tufo Comtura 4 TR), tekanan ban yang sama, dan motor yang sama untuk membuat perbandingan yang sebanding.

Tabel berikut merangkum penilaian fitur individual. Saya akan menjelaskannya lebih lanjut di bawah ini.

Daya tanggap

Saya melihat daya tanggap sebagai kemampuan roda untuk mulai berputar. Ini terutama dipengaruhi oleh berat, distribusi, dan kekakuannya.

Kedua roda kaku – Anda mungkin pernah mendengar bahwa HYPER terlalu kaku. Saya dapat mengkonfirmasi itu. HYPER terasa nyaman di jalan aspal yang mulus, tetapi tidak begitu baik di jalan yang kasar. Mereka mentransfer terlalu banyak getaran.

Bagaimanapun, apakah mereka lebih responsif daripada DRIVE? Tidak. DRIVE lebih responsif karena lebih ringan sekitar 150g dan mungkin juga memiliki distribusi bobot yang sedikit lebih terpusat.

Mereka seperti mobil sport. Begitu Anda mulai mengayuh, mereka langsung bereaksi. Anda akan menyukai mereka jika Anda suka menyerang atau berakselerasi keluar dari pelana.

Pemenang: Elitewheels DRIVE

Pemeliharaan Kecepatan

Berat badan rendah mungkin tidak selalu bermanfaat. Ini terutama berlaku untuk medan. Orang yang tinggal di daerah datar atau berbukit sebaiknya memilih HYPER.

Mereka memiliki inersia yang lebih baik, sehingga mereka dapat mempertahankan kecepatannya lebih baik daripada DRIVE. Saya berasumsi bahwa aerodinamisnya serupa. Sayangnya, saya tidak dapat memverifikasi klaim ini secara ilmiah.

Ini juga salah satu perbedaan paling signifikan antara kedua wheelset ini. Saya segera menyadari bahwa roda DRIVE tidak “secepat” di flat dan selama upaya stabil. Mereka cenderung kehilangan momentum lebih cepat daripada HYPER.

Pemenang: Subsidensi HYPER

Stabilitas Crosswind

Saya menguji roda DRIVE 45mm dan roda HYPER 50mm. Sejujurnya saya tidak tahu apa bedanya 5mm ini karena saya belum memiliki kesempatan untuk menguji roda sedalam 45mm dan 50mm yang sama secara berdampingan.

Secara teori, semakin dangkal rodanya, semakin stabil, begitu pula sebaliknya. Hal lain yang dapat berkontribusi pada stabilitas crosswind roda DRIVE yang lebih baik adalah lebar eksternalnya. HYPER 2020 hanya memiliki lebar 26mm, sedangkan DRIVE memiliki lebar 29mm.

Kestabilan crosswind juga menjadi salah satu kelemahan roda HYPER generasi pertama. Jadi, ingatlah ini.

Pemenang: Elitewheels DRIVE

Kemampuan melayani

Winspace dan Elitewheels menggunakan hub dan jari-jari yang dirancang sendiri di roda mereka.

Mereka menyertakan jari-jari cadangan dalam kemasannya, sehingga Anda (atau pembuat roda lokal Anda) dapat menggantinya jika rusak. Dengan bantalan, ini sedikit lebih rumit.

Roda rem cakram HYPER 2020 menggunakan bantalan keramik 6803 dan 6903 di hub depan. Hub belakang menggunakan dua bantalan keramik 6803 dan dua 6903. Info ini tidak tersedia di situs web Winspace, dan saya harus meminta dukungan mereka.

Roda rem cakram DRIVE menggunakan dua bantalan keramik 6803 di hub depan. Hub belakang menggunakan satu bantalan keramik 6903 dan tiga 6803. Info ini tersedia di situs web Elitewheels.

Anda dapat membeli bantalan ini dari pabrikan seperti NTN dan SKF (keduanya termasuk yang terbaik). Sayangnya, baik Elitewheels maupun Winspace tidak menjualnya sebagai pengganti.

Hal yang sama berlaku untuk hub; jika sesuatu terjadi pada mereka, Anda harus menghubungi dukungan pelanggan mereka. Ini tidak akan semudah pergi ke toko, membeli hub DT Swiss 350, dan membangun kembali rodanya.

Tapi tergantung skenarionya. Either way, kedua pabrikan masih kekurangan jaringan distribusi yang lebih kuat.

Pemenang: Ini seri

Ban Hidup dan Mati

Kedua roda kini hadir dengan pita pelek tubeless teraplikasi, jadi Anda hanya perlu memasang bannya.

Saya ingat sedikit berjuang untuk memasang ban tubeless Tufo Comtura 4 TR pada roda DRIVE. Saya harus menggunakan tuas ban. Saya bisa memasang ban yang sama pada HYPER tanpa tuas ban.

Ketika saya mencoba menempatkan ban untuk pertama kalinya, saya lebih kesulitan dengan roda DRIVE daripada dengan roda HYPER. Tapi itu di hari-hari ketika saya tidak memiliki terlalu banyak pengalaman dengan ban tubeless.

Saat ini, saya dapat menempatkannya dengan mudah menggunakan kompresor udara. Namun, Lún HYPER tampaknya lebih ramah bagi pemula saat menempatkan ban TL.

Pemenang: Subsidensi HYPER

Desain

Mengevaluasi desain adalah kategori yang sangat subyektif. Mereka yang membaca CyclistHub.com secara teratur tahu bahwa HYPER adalah roda impian saya. Saya pikir mereka adalah roda sepeda jalan raya terbaik yang pernah dirancang.

Pola pelek kupu-kupu itu unik dan menarik perhatian. Saya mendapat banyak pujian dari teman-teman saya.

Elitewheels mengambil pendekatan yang sedikit berbeda. Mereka memilih hasil akhir karbon mengkilap mentah.

Ini asli, tapi saya tidak menyukainya sebanyak HYPER. Itu juga tergantung pada penyelesaian sepeda Anda untuk membuat semuanya bekerja sama.

Mana yang lebih kamu sukai? Beri tahu saya di komentar di bawah.

Pemenang: Subsidensi HYPER

Harga

Roda DRIVE dan HYPER berada dalam kisaran harga yang sama sedikit di atas $1000. Keduanya dilengkapi dengan pita pelek tubeless (terapan), katup tubeless, dan jari-jari cadangan.

Satu-satunya perbedaan adalah roda HYPER memiliki garansi 2 tahun, sedangkan DRIVE memiliki garansi 3 tahun.

Roda HYPER 2020 berharga $1200, dan dengan CYCLISTSHUB10 kode diskon (diskon 10%), Anda mendapatkannya seharga $1080.

Roda DRIVE berharga $1189, dan dengan CYCLISTSHUB kode diskon (diskon 15%), Anda mendapatkannya seharga $1010. Tidak banyak bedanya, tapi Anda bisa membeli ban baru dengan itu.

Pemenang: Elitewheels DRIVE

Skor total: Lún HYPER (3) | Elitewheels DRIVE (3) | Ini seri (1)

Spesifikasi teknis

Tabel berikut menunjukkan spesifikasi teknis Lún HYPER 2020 (dan 2023), vs. Elitewheels DRIVE.

FAQ Lún HYPER vs. Elitewheels DRIVE

Putusan saya

Sebelum Anda memutuskan salah satu dari wheelset ini, pikirkan tentang medan yang paling sering Anda kendarai dan gaya berkendara Anda.

Jika Anda tinggal di daerah pegunungan atau bahkan di pegunungan, pilihlah Elitewheels DRIVE. Anda akan menghargai bobotnya yang rendah dan responsivitasnya yang tinggi.

Pertimbangkan Lún HYPER jika Anda mengendarai medan yang lebih datar atau bergulir dan menikmati upaya yang stabil.

Secara pribadi, saya lebih suka DRIVE lebih pada karakteristik kendara, tapi tampilan HYPER.

Anda tidak bisa salah dengan wheelset ini. Kedua model menawarkan nilai uang yang luar biasa.

Tolong, pertimbangkan untuk menggunakan kode diskon saya. Ini adalah cara terbaik untuk mendukung situs web saya. Terima kasih.