Komite Koordinasi Wilayah Washington (WCCC) mendengar minggu ini bahwa kekurangan anggaran yang membayangi dapat berdampak pada mekanisme pendanaan transportasi daerah yang telah berusia puluhan tahun.
Pada sesi WCCC hari Selasa, Stephen Roberts, Direktur Penggunaan Lahan & Transportasi Wilayah Washington, melaporkan bahwa “transportasi dan kebutuhan masyarakat lainnya terus melebihi dana yang tersedia.”
WCCC memberi nasihat kepada Dewan Komisaris kabupaten tentang transportasi regional dan perencanaan penggunaan lahan, dan terdiri dari perwakilan terpilih dari kota-kota di kabupaten dan kabupaten itu sendiri. Salah satu perannya adalah merekomendasikan proyek MSTIP (Major Streets Transportation Improvement Program) kepada Dewan Komisaris.
MSTIP adalah mekanisme pendanaan yang unik di Washington County dan memiliki siklus pendanaan lima tahun. Departemen transportasi daerah telah mengajukan 25 proyek untuk dipertimbangkan untuk putaran 2023-2028 saat ini. Memahami sejarah MSTIP membantu menjelaskan teka-teki pendanaan saat ini. Ini dimulai sebagai pungutan modal yang disetujui pemilih, tetapi sebagai tanggapan atas pemberontakan pajak tahun 1997, Ukur 50 Washington County memasukkan pungutan tersebut ke dalam pajak properti permanen mereka, dengan konsekuensi bahwa uang yang ditargetkan untuk transportasi ditempatkan dalam dana umum.
Ada kesepakatan itikad baik antara kota dan kabupaten bahwa uang ini akan ditransfer setiap tahun dari dana umum ke MSTIP. Namun, dengan kesenjangan anggaran tahun ini, Komisaris telah disarankan untuk mengembangkan “strategi untuk memitigasi potensi pengurangan transfer Dana Umum TA 2023-24 dan peningkatan biaya proyek.” Dengan kata lain, Washington County membutuhkan sebagian dari uang itu, yang dalam beberapa tahun terakhir akan masuk ke MSTIP, untuk menutup kesenjangan anggaran lainnya.
MSTIP telah mendanai 150 mil jalur sepeda dan trotoar, dan lebih dari 150 proyek dengan total $900 juta sejak 1986. Tahun ini, Tigard, Beaverton, Hillsboro memiliki proyek yang sedang dipertimbangkan untuk pendanaan MSTIP 2023-2028. Misalnya, pembangunan jalan Greenburg Rd di Tigard selesai, yang dilaporkan BikePortland tentang musim gugur yang lalu.
Tetapi proyek yang disetujui dalam dua siklus pendanaan MSTIP sebelumnya, 2012 (3d) dan 2016 (3e), juga memberi tekanan pada pendanaan transportasi. Karena kenaikan biaya, diantisipasi bahwa daerah tersebut akan diwajibkan untuk membayar tambahan $70 juta untuk menyelesaikan proyek yang tersisa.
Salah satu proyek tersebut, Proyek Keamanan Persimpangan Jalan Rumah SW Multnomah Blvd / Garden Home memiliki pendanaan MSTIP sebesar $1 juta dan $1,2 juta dari biaya Pengembangan Sistem Portland yang dialokasikan untuknya. Tetapi proyek tersebut, yang dikelola oleh Biro Transportasi Portland, telah mendekam dalam tahap desain selama bertahun-tahun, dan “ditunda sampai lebih banyak dana dapat diperoleh.” Sekarang pendanaan MSTIP juga mengudara, kekurangan proyek di ujung Portland mungkin menawarkan cara yang nyaman untuk menunda proyek tanpa batas waktu.
Tahun ini, MSTIP diperkirakan menyediakan $140 juta, untuk dibagi rata di antara empat distrik Washington County, menghasilkan $35 juta per distrik. Masih banyak ketidakpastian dan, tergantung pada berapa banyak uang Dewan Komisaris Washington County memutuskan untuk tidak mentransfer dari dana umumnya ke MSTIP, pendanaan transportasi modal dapat menghadapi masa-masa yang sangat sulit.
Roberts merekomendasikan bahwa “sudah waktunya sekarang untuk menginvestasikan dana yang relatif kecil untuk memulai pengembangan proyek untuk beberapa proyek baru sambil terus memberikan proyek 3d, 3e dan Bonding Cost-sharing yang telah dilakukan sebelumnya.” Dan dia menekankan bahwa masalah pendanaan adalah perhatian jangka pendek dan jangka panjang.
Pada bulan Maret, county akan mengadakan briefing sesi kerja tentang MSTIP dan Capital Improvement Plan. Roberts mengatakan bahwa keputusan kebijakan perlu dibuat dan bahwa “fokus kesetaraan dan keterlibatan masyarakat adalah kunci untuk memprioritaskan alokasi dana yang terbatas.”
Disini kita udah merangkum Keluaran SDY dan result hk sepanjang th. 2022 dimana ini hendak membantu https://remka.net/nota-10-slot-demo-percuma-sangat-gacor-yang-terbaik-mesti-main/ dalam merumuskan angka- angka yang hendak jadi nilai kemenangan bettor. Dalam game gunakan nilai berikutnya, tiap nilai keluaran result SGP yang diluncurkan oleh hongkongpools. Dengan kilat kita segera mengutip hasil nilai dan juga kita https://orquesta-pablo-sarasate.com/togel-singapura-data-sgp-soalan-sgp-keputusan-sgp-togel-hong-kong-hadiah-hk-hari-ini/ di dalam bagan paito HK Prize.
Alhasil bettor tidak hendak tertinggal kemajuan perihal pasar togel hongkong. Sebab tiap knowledge bagus berupa knowledge nilai ataupun kegiatan pasar togel. Ini benar-benar berarti https://at-review.net/output-hk-data-hk-lotre-hong-kong-dina-iki-hk-togel/, membuat bisa unitogel dan lagutogel Togel Hk bettor dalam game gunakan nilai.
