Podcast: Mantan Presiden Metro dan TransitCenter ED David Bragdon
casino

Podcast: Mantan Presiden Metro dan TransitCenter ED David Bragdon

Sebagai seorang veteran Dewan Metro (otoritas perencanaan regional Portland) – termasuk tugas tujuh tahun sebagai presiden dari 2003 hingga 2010 – David Bragdon telah berada di sekitar blok ketika datang ke politik transportasi Oregon. Dan selama dekade terakhir dia menjadi direktur eksekutif TransitCenter, sebuah yayasan nirlaba yang mendanai dan melakukan penelitian dan advokasi untuk meningkatkan angkutan umum di seluruh AS Sebelum itu dia memimpin kantor perencanaan untuk mantan Walikota New York City Michael Bloomberg.

Cukuplah untuk mengatakan, Bragdon memiliki campuran pengalaman dalam advokasi dan pemerintahan yang saya rasa pembaca BikePortland dapat belajar banyak darinya. Jadi ketika saya mendengar dia meninggalkan jabatannya di TransitCenter dan berhenti di Portland untuk mengunjungi keluarga, saya pikir ini adalah waktu yang tepat untuk mengundangnya ke Shed untuk wawancara.

David dan aku di Gudang.

Saya belum berbicara dengan Bragdon sejak saya tinggal di apartemennya di Brooklyn setelah Badai Sandy pada tahun 2012, jadi saya tidak yakin ke arah mana pembicaraan kami akan mengarah. Banyak dari Anda mungkin mengetahui kritik tajam Bragdon terhadap Departemen Perhubungan Oregon (yang dia bersikeras untuk menelepon Departemen Jalan Raya Negara Bagian Oregon). Saya memilih untuk tidak mengulangi semua itu (walaupun kami menyentuh megaproyek Portland ODOT). Alih-alih, kami berbicara tentang berbagai masalah termasuk: bagaimana advokat dapat memengaruhi pemerintah, apa yang harus dicari PBOT dalam mempekerjakan direktur baru, masalah anggaran PBOT, mengapa dia tidak mempercayai ODOT, TriMet, dan tata kelola transit, dan banyak lagi.

Beberapa sorotan:

  • Bragdon mengatakan penyesalan terbesarnya selama 12 tahun di Metro adalah membiarkan dirinya “ditipu” oleh ketidakjujuran ODOT.
  • Dia menjelaskan mengapa Metro harus mengambil alih peran kepemimpinan TriMet.
  • Pendapatnya tentang penegakan transit dan mengapa menurutnya ada peran untuk tanggapan polisi bersenjata.
  • Mengapa menurutnya permohonan “Kami kehabisan uang,” dari PBOT bukanlah strategi yang baik.
  • Mengapa menurutnya staf PBOT dan kualitas layanan bus TriMet pantas mendapat pujian lebih dari yang didapatnya.

Dengarkan episode di pemutar di atas atau di mana pun Anda mendapatkan podcast. Dan pastikan untuk berlangganan agar mendapatkan episode terbaru terlebih dahulu. Perhatikan bahwa saya akan pergi berlibur malam ini, jadi podcast akan istirahat selama beberapa minggu. Nantikan episode baru di minggu pertama bulan Maret. Terima kasih untuk mendengarkan.

Disini kita udah merangkum Keluaran SDY dan result hk selama tahun 2022 dimana ini hendak menopang https://jeremiahhealy.com/output-hk-togel-hongkong-perbelanjaan-hk-data-hk-totobet-hk/ didalam merumuskan angka- angka yang hendak menjadi nilai kemenangan bettor. Dalam game pakai nilai berikutnya, tiap nilai keluaran result SGP yang diluncurkan oleh hongkongpools. Dengan kilat kami segera mengutip hasil nilai dan juga kita https://catalyst-projects.com/keluaran-sgp-data-sgp-togel-singapura-untuk-edisi-hari-ini/ dalam bagan paito HK Prize.

Alhasil bettor tidak hendak tertinggal kemajuan hal pasar togel hongkong. Sebab tiap information bagus berwujud information nilai ataupun kegiatan pasar togel. Ini benar-benar bermakna https://zeriikosoves.org/data-hk-lotre-hong-kong-output-hk-output-hk-dina-2022/, bikin mampu unitogel dan lagutogel Togel Hk bettor didalam game pakai nilai.