“Tanpa sambungan jalur ini, jaringan terputus, akses berkurang, dan transportasi aktif menjadi kurang menarik dibandingkan dengan sambungan tersebut.”
-Roger Geller, PBOT
Proyek Restorasi Springwater Wetlands dan Floodplain Biro Layanan Lingkungan Portland (BES) dimaksudkan untuk mengurangi risiko banjir di lingkungan Foster-Powell dan Lents di dekat lahan basah di sepanjang Jalur Koridor Springwater dan memulihkan habitat bagi satwa liar seperti burung, penyerbuk, dan amfibi.
Tapi katak berkaki merah yang dilindungi Oregon tidak akan menjadi satu-satunya yang dirapikan dengan menginjak-injak. Perencana juga ingin proyek tersebut menyertakan koneksi jalur sepeda dan jalan kaki baru dari Jalur Koridor Springwater ke lingkungan Portland timur dan koridor jalur sepeda utama di masa depan.
Koordinator Sepeda Portland Roger Geller dan anggota Komite Penasihat Sepeda Portland (BAC) mempertimbangkan proyek tersebut pada pertemuan BAC hari Selasa setelah presentasi dari insinyur senior BES Tressie Word. Tim proyek saat ini sedang dalam proses peninjauan lahan untuk restorasi dataran banjir dan perlu menunjukkan bahwa jalan tersebut merupakan manfaat publik yang jelas untuk mendapatkan persetujuan.
“Kami mencoba meningkatkan kesehatan habitat, menahan lebih banyak air hujan di properti kota, dan meningkatkan akses masyarakat ke alam dan [neighborhood] pusat,” kata Word. “Koneksi jalan setapak yang direncanakan yang sedang kita bicarakan adalah sesuatu yang sudah lama dikerjakan.”
Jejak baru akan menambah koneksi antara Springwater Corridor Trail dan SE 115th dan 117th Avenues. 115th Ave ada dalam Rencana Sepeda Biro Transportasi Portland untuk tahun 2030 sebagai koridor jalur sepeda di masa depan. Geller mengatakan PBOT sedang mencari pendanaan untuk proyek jalur sepeda 115th Ave dan memiliki sambungan jalur pendek di atas dataran banjir ini akan membantu mewujudkannya.
“Ini adalah koridor penting yang sedang kami cari pendanaannya, dan sambungan jalur kecil ini merupakan elemen yang relatif rumit karena berada di lahan basah,” kata Geller. “Kami sangat senang BES menjadi mitra yang baik dan memasukkannya ke dalam proyek mereka.”
Ini mungkin sambungan jalur pendek, tetapi tanpanya, akan lebih sulit untuk mengakses jalur sepeda ke-115 di masa mendatang dari Jalur Koridor Springwater (dan sebaliknya).
“Tanpa sambungan jalur ini, jaringan terputus, akses berkurang, dan transportasi aktif menjadi kurang menarik dibandingkan dengan sambungan tersebut,” tulis Geller kepada BES dalam surat dukungan untuk proyek tersebut.
Tim proyek menghadapi tentangan dari tetangga yang khawatir tentang sambungan jalan baru di lingkungan mereka karena takut akan potensi peningkatan kejahatan, vandalisme, dan penggunaan narkoba. Geller mengatakan dia yakin manfaat dari proyek ini akan jauh lebih besar daripada potensi dampak yang merugikan.
“Ini adalah kekhawatiran yang telah diungkapkan oleh hampir semua proyek jalan setapak yang telah dikembangkan di seluruh Amerika Utara selama beberapa dekade,” kata Geller. “Dan itu selalu menjadi perhatian sebelum proyek dilaksanakan, dan kemudian setelah proyek dilaksanakan, ternyata orang sangat menghargai jejaknya. Mereka menghargai akses ke alam. Jenis kekhawatiran yang mereka ungkapkan benar-benar tidak membuahkan hasil.”
BAC memberikan suara untuk menyetujui surat yang mendukung proyek tersebut, yang mencakup poin-poin berikut mengapa jalur tersebut memberikan manfaat publik yang signifikan:
- Berkontribusi pada hubungan transportasi penting antara Springwater Trail yang membentang dari timur ke barat (yang menghubungkan komunitas dari Sellwood ke Boring) dan jalur sepeda utara-selatan yang akan dikembangkan di 115th Jalan.
- Melayani bagian penting dari jaringan transportasi sepeda kota yang direncanakan – mengisi celah untuk memperkuat sirkulasi keseluruhan dalam jaringan.
- Menyediakan akses dari banyak lingkungan ke utara ke Springwater Trail, yang berfungsi baik sebagai koridor transportasi yang menghubungkan ke pusat komersial seperti Division-Midway dan Gateway (sebagai Jalur Sepeda Kota Besar yang menyediakan alternatif aman untuk Foster Road) dan sebagai tujuan rekreasi ( terhubung ke tujuan rekreasi utama lainnya seperti Powell Butte Nature Park).
- Menyediakan koneksi transportasi yang aman dan aktif yang mendorong bersepeda atau berjalan kaki daripada mengemudi – meningkatkan peluang bagi warga Portland untuk menjalani hidup sehat.
- Mendukung penurunan emisi karbon, mengurangi biaya rumah tangga, dan menyediakan akses ke ruang terbuka, terutama bagi penduduk Portland yang berkulit warna, dengan pendapatan rendah dan kecakapan bahasa Inggris terbatas yang lebih mungkin mengalami dampak lingkungan dan beban biaya perumahan dan transportasi.
Jika semua berjalan sesuai rencana, konstruksi proyek restorasi lahan basah dan jalan setapak akan dimulai pada musim semi 2024. Belum jelas kapan jalur sepeda 115th Ave akan dibangun.
Disini kita sudah merangkum Keluaran SDY dan result hk selama tahun 2022 di mana ini hendak menolong https://hexagonspace.com/output-hk-togel-hongkong-data-toto-hk-perbelanjaan-hk-togel-dalam-talian-hari-ini/ didalam merumuskan angka- angka yang hendak jadi nilai kemenangan bettor. Dalam game pasang nilai berikutnya, tiap nilai keluaran result SGP yang diluncurkan oleh hongkongpools. Dengan kilat kami langsung mengutip hasil nilai serta kami https://totobethk.info/totobet-hk-output-hk-output-hk-keputusan-hk-data-hk-hari-ini/ dalam bagan paito HK Prize.
Alhasil bettor tidak hendak tertinggal kemajuan hal pasar togel hongkong. Sebab tiap information bagus berbentuk information nilai ataupun kesibukan pasar togel. Ini benar-benar bermakna https://motalefeh.org/togel-hong-kong-togel-singapura-isu-sgp-data-output-hk-hari-ini/, buat bisa unitogel dan lagutogel Togel Hk bettor dalam game gunakan nilai.
